1.Поддомкрачиваем переднее правое, снимаем, снимаем кожух брызговика для доступа к шкивам. 2.Снимаем корпус воздушного фильтра с его патрубками. 3.Отжимаем ВНИЗ ролик натяжителя ремня ГУР и генератора и снимаем ремень 4.Откручиваем 2 болта насоса ГУР и отводим сам насос в сторону салона 5.откручиваем верхний болт крепления генератора, ослабляем нижний болт и откидываем генератор к салону. 6.Ослабляем болт ролика натяжителя ремня генератора и ГУРа и отводим его в сторону для снятия пластикового кожуха ремня ГРМ 7.Откручиваем все болты и гайки крепления кожуха ремня ГРМ и снимаем пластиковую крышку. 8. Включаем 5 передачу и путем проворачивания диска колеса(тормозного барабана) убеждаемся в правильности меток на шкиве коленвала и шестерне ГРМ(выставляем по меткам) 9.Ослабляем натяжение ремня кондиционера, снимаем его ремень, откручиваем болты на шкиве коленвала и на шестерне, все снимаем, и ремень ГРМ естестно! 10.Откручиваем ролик натяжителя ремня ГРМ и болты крепления кожуха пластиковой крышки 11. Полный доступ к помпе!!! Запоминаем положение, торцевым шестигранником на 6 ослабляем 3 болта крепления помпы и легкими ударами раскачиваем помпу в месте посадки, предварительно поставивь под машину поддон для улавливания УБЕГАЮЩЕЙ охлаждающей жидкости!!! 12.Снимаем болты крепления помпы и вынимаем ее из болка двигателя.Чистим место посадки, на новую помпу одеваем придающуюся к ней прокладку-кольцо,смахав ее литоолм и место посадки помпы тоже(во всяком случае я так сделал) и устанавливаем новую помпу на место, не затягивая болты крепления 13. Подтеки ОЖ были еще на месте крепления корпуса термостата к головке болка(не путать с крышкой термостата!!!) также открутил 2 болта, заменил прокладку(кольцо)и через герметик поставил на место 14.Сборку всего производим в обратной последовательности, после установки ремня ГРМ проверяем натяжение его путем поворота помпы(ОНА ЯВЛЯЕТСЯ ЭКСЦЕНТРИКОМ!!!) и затягиваем болты помпы. 15 проверяем метки После сборки ЗАЛИТЬ ОЖ и ЗАВЕСТИ ДЭУШКУ!!!! ВСЕ!!!! ТАКОЙ ГОЛОВНЯК УШЕЛ!!!! А ГЛАВНОЕ - СУХО!!! Вся работа заняла около 5 часов - это с учетом того, что не знал!!!Куда и как лезть!!! ДА!!! РЕМЕНЬ ГРМ РЕКОМЕНДУЮ ПОСТАВИТЬ НОВЫЙ!!! старый от ОЖ стал каким-то квелым
